Мощность двигателя позволяет скутеру оставлять своих конкурентов на светофорах далеко позади себя. При том же объеме движка, что и у аналогов, STELS Vortex 50 уверенно вырывается вперед, демонстрируя великолепную динамику. Он довольно быстро разгоняется до 75 км/ч. и уверенно держит дорогу. Эта скорость абсолютно не предел для любителей экстрима на дорогах. Тюнинг 50 модели STELS Vortex даст его владельцу возможность разогнать свой аппарат практически до космических скоростей. Подвеска устройства рассчитана на жесткие условия эксплуатации на российских дорогах. Владелец аппарата с такой подвеской может смело преодолевать на нем значительные расстояния. STELS Vortex 50 имеет дерзкий и хищный дизайн. Четкие, как будто ломаные линии скутера придают ему некоторое сходство со знаменитым крылатым «однофамильцем». Веселая агрессивная «мимика» аппарата и смелая расцветка корпуса делают скутер STELS Vortex 50 одним из самых стильных и современных в своем классе. Помимо своих традиционных функций (вариатора, электронного зажигания, воздушного охлаждения) скутер STELS Vortex 50 оснащен вместительным багажником, крепкой стальной рамой, колесными дисками из легких сплавов и удобным сиденьем, где с комфортом может разместиться водитель и его пассажир. Данная модель транспортного средства великолепно подходит для передвижения по городу. В пробках скутеру STELS Vortex 50 нет равных. Виртуозно проскальзывая между широкими седанами и массивными джипами, намертво застрявшими в дорожных заторах, аппарат практически моментально доставляет своего владельца в любую точку города. Новая улучшенная оптика у модели STELS Vortex 50 – это еще один несомненный плюс устройства. Указатели поворотов находятся в передней части фар, а весь дизайн оптики в целом определяет агрессивный вид скутера. Не смотря на свой относительно миниатюрный вес Vortex 50 – это полноценный динамичный аппарат, который обеспечивает его владельцу неизменный комфорт и безопасность на дороге.
 

Двигатель: 2-тактный; 49,8 куб.см; 2,9 л.с.

Охлаждение двигателя: воздушное принудительное

Трансмиссия: вариатор

Система запуска: электростартер, кик-стартер

Система зажигания: электронное CDI

Подвеска передняя: гидравлическая

Передний тормоз: дисковый гидравлический, с ручным приводом

Задний тормоз: механический барабанный, с ручным приводом

Емкость топливного бака, л: 4,8

Колеса передние: 120/70-12"

Колеса задние: 130/70-12"

Диски: Алюминий

Габаритные размеры, см: 183х69х114,5

Колесная база, см: 127

Сухой вес, кг: 91

Доп. оборудование: Кофр, Зеркала, Сигнализация, Спортивный глушитель, Чехол